MODUR SIMOProfiad Dadansoddi a Dyfarniad ar Faterion Tirio Tanio Modur a Llosgi Allan
Yn gyntaf, Gweithrediad Colli Cam Modur Foltedd Isel-
Os yw un neu ddau gam o'r dirwyniad tri cham yn troi'n lliw haul/brown yn gyfan gwbl, caiff ei achosi'n gyffredinol gan weithrediad colli cyfnod.
Mae achos gweithrediad colli cam fel arfer yn gorwedd yn y system cyflenwad pŵer, ac anaml y mae'n digwydd y tu mewn i'r modur (ee, cysylltiad wedi'i dorri neu wifren arweiniol).
Pan fydd y sefyllfa hon yn digwydd, gwiriwch yn gyntaf a oes cysylltiad wedi torri neu wifren plwm wedi'i llosgi. Fel arall, mae'r mater yn perthyn i'r llinell cyflenwad pŵer ac nid yw'n gysylltiedig â'r modur ei hun.
Yn ail, pan fydd tri cham y dirwyniadau modur yn troi'n ddu, mae'n dangos bod y modur wedi bod yn gweithredu o dan orlwytho hir (gorlif), ac nid yw hwn yn fater o ansawdd gweithgynhyrchu moduron.
Yn drydydd, os yw lliw insiwleiddio cyffredinol y dirwyniadau yn parhau'n ddigyfnewid, ond bod tro lleol i droi neu ddaear cylched byr, yn gyffredinol mae'n dod o dan fater ansawdd cynnyrch.
Er mwyn datrys problemau llosgi o'r fath yn dirwyn i ben modur, yn gyffredinol mae angen ailosod y dirwyniadau a hefyd ailosod unrhyw gydrannau sydd wedi'u difrodi.
Naid effeithlonrwydd Manylder a sefydlogrwydd
Er mwyn osgoi'r problemau hyn, mae SIMO MOTOR yn crynhoi rhai rhagofalon cynnal a chadw:
Dylid mesur ymwrthedd inswleiddio'r dirwyniadau bob tro y bydd y modur yn cael ei stopio cyn iddo ddechrau eto.
Os yw'r gwerth gwrthiant inswleiddio yn gymharol isel ar ôl i'r modur gael ei storio am amser hir, neu os oes arwyddion amlwg o leithder, dylid rhoi triniaeth gyfatebol i'r modur i adfer y gwerth gwrthiant inswleiddio i normal cyn dechrau'r modur.
Os caiff y modur ei gychwyn yn frech gan wybod bod y gwrthiant inswleiddio yn gymharol isel, gall achosi problemau chwalu dirwyn i ben.
